Ein LKW fährt ins Stauende einer Bauerndemo, der Fahrer stirbt.
In Brüssel brennen Barrikaden.
Leichtverletzte in Brandenburg, nachdem Bauern im Dunkeln (!) Mist auf der Fahrbahn verteilt haben (!!).
Aber Leute, die sich auf eine Straße kleben, sind ein Problem?
Es zeigt sich jetzt sehr deutlich, was damals schon klar war:
Es ging nie um die Protestform der Letzten Generation, sondern immer ums Thema und auch ums Milieu, das da demonstrierte.
Ist mittlerweile auch so'n Selbstläufer geworden, dass sich seit Wochen sonntagnachts einige Traktor-Inhaber nach Belieben und natürlich total "spontan" austoben, blockieren und Unfälle provozieren können.
Tja, und dann passiert halt sowas:
"Gülle und Mist auf der Bundesstraße 5 bei Elstal haben in der Nacht zu Montag drei Verkehrsunfälle ausgelöst, bei denen mehrere Personen verletzt wurden. Protestierende Bauern hatten nach Angaben der Polizei von Montagmorgen Gülle und Mist über mehrere hundert Meter auf der Fahrbahn verteilt. Drei Verletzte wurden mit leichten Verletzungen ins Krankenhaus gebracht."
So sieht es aus, wenn ein Auto auf unbeleuchteter Straße (erlaubte 100 km/h) in einen Misthaufen fährt, der dort nachts (!) ohne Markierung deponiert wurde. Mehrere Unfälle, mehrere Verletzte. TV-Interview: "Wir machen so weiter, bis Regierung zurücktritt".
Das sind keine Proteste, Demonstrationen oder Blockaden, das sind lebensgefährliche Anschläge auf Zivilisten zum Durchsetzen politischer Ziele. Wir sollten das hässliche Kind beim Namen nennen: Terrorismus.
# systemctl status systemd-journald
● systemd-journald.service - Journal Service
Loaded: loaded (/lib/systemd/system/systemd-journald.service; static; vend>
Active: active (running) since Mon 2024-03-04 23:41:47 CET; 1min 37s ago
[…]
root@tomjon ~ # ls -la /var/log/journal/
ls: cannot access '/var/log/journal/': No such file or directory
Wie unfähig kann man sein? systemd: ja!
Lagerräumung -- Verlosung!
Fünf Exemplare der #CCC-Hackerbibel Teil 1 unter allen Boostern bis Ostersonntag (31.3.).
Wie wäre es mit drei Jahren ohne _jegliche_ _wirtschaftsbezogene_ oder _umweltschädliche_ Subvention? Getreu dem FDP-Credo, was dauerhaft Subvention benötigt, sei kein Geschäftsmodell bzw. dem Koalitionsvertrag? Grüße an Landwirtschaft, Automobilindustrie, Transportgewerbe, ...
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